市政协八届五次全会召开之际，市政协办公室联合市新闻传媒中心开设“喜迎两会·小赵说政协”专栏，集中报道市政协委员“双岗建功显担当、履职为民践初心”的履职故事。今天跟随“小赵说政协”一起走进省市两级政协委员——陈岱杰。

陈岱杰

省、市政协委员

舟山市大桥建设管理中心副主任

碧海连天处，长桥卧波起。在舟山群岛的各大小岛之间，一座座跨海大桥不仅重塑着城市的交通版图，更镌刻着委员履职为民的担当与智慧。

“这里是青龙门大桥施工现场，这个月三个主塔全部封顶，它可是目前世界最大跨径的三塔钢梁斜拉桥！”站在海风拂面的施工一线，陈岱杰委员的介绍满是自豪。不远处的双屿门大桥，作为世界最长单跨钢箱梁吊悬索桥，与青龙门大桥组成“世界冠军”组合，其建设难度可想而知，但陈岱杰与建设者们信心十足：“确保2027年底通车，让海岛交通再提速！”

这份信心，正是源于多年来他的不懈奔走。六横大桥项目初期，因规模宏大、资金拼盘复杂，迟迟未能落地。陈岱杰与多位委员翻遍资料、走访专家、细算经济账，从海洋经济发展、岛屿联动融合到世界一流大港建设等多个维度反复论证，将深思熟虑的建议凝练成提案，在省市政协全会上持续呼吁，最终推动项目“磨”进省政府工作报告，并于2022年11月正式开工。而他在2021年提出的“开发佛渡、建成大桥，力促甬舟一体化先行区建设”的提案，如今也正从蓝图变为实景。

工程建设中，难题接踵而至。项目涉及的一处军事用地置换报批程序繁琐，眼看就要影响工期，陈岱杰充分发挥委员优势，抓住各级政协领导现场调研的契机，如实反映困难，通过反映社情民意信息、参加专题协商会等多种渠道积极发声。“通过政协平台的呼吁，相关部门给予了更大力度的支持，问题比预期提前1个多月解决，为工程抢出了宝贵时间！”六横大桥中铁建施工联合体项目部负责人李顺军深有感触地说。

从提案的反复打磨到工期的分秒必争，从“桥岛联动”的美好设想到青龙门大桥主塔封顶的现实画卷，陈岱杰委员用行动诠释着“不仅在海上架桥，更在民意与决策间搭桥”的履职初心。

在舟山重大项目建设的征程上，正是这样一批政协委员，以智慧建言、以实干担当，架起连心之桥，注入政协力量，推进舟山“超级工程”不断向前，为城市高质量发展铺就更宽广的道路。