抓实“985”行动,听听委员说了啥?
目标指引方向,规划引领未来。市委八届五次全会提出实施“985”行动,为舟山高质量发展指明了前进方向,擘画了发展蓝图。
新起点新征程,九大产业链强势起航,八大平台精彩亮相,五件大事粉墨登场。我市该如何进一步补齐延伸产业链、建好产业平台、办好发展大事?在市政协八届三次会议期间,多名市政协委员接受市新闻传媒中心“‘985’一起拼”专题报道组采访,让我们一起来听听,委员们有哪些真知灼见?
共商九大产业链
全方位发展
构建九大现代海洋产业链,大力发展绿色石化和新材料、能源资源消费结算中心、船舶与海工装备、数字海洋、清洁能源及装备制造、“一条鱼”、海洋文旅、港航物流和海事服务、现代航空等。短短一行字,描述了未来舟山发展的主攻方向。
当前,能源资源消费结算整个产业链正处在能源资源快速集聚、贸易企业快速集聚、贸易规模快速增长的发展窗口期,为能源资源消费结算稳步发展提供了良好的市场基础。
“去年,我们与上海期货交易所深入开展期现合作,推动长三角期现一体化油气市场建设,丰富长三角一体化金融领域合作,服务实体经济发展,有助于推动浙江自贸试验区提升油气资源配置能力和价格影响力。”市政协委员赖新表示。
他建议,在产业链上游,充分发挥自贸试验区“先行先试”的政策优势,为能源资源消费结算提供有利的政策环境和市场环境;在产业链下游,依托舟山是全国最活跃的油气产业发展高地的优势,深耕化工领域,加快化工类企业集聚速度,并通过浙油中心的集成服务体系,为企业发展赋能,助力企业做大做强,为舟山带来积极效益。
船舶和海工装备产业是舟山传统优势产业,但产业链确长期呈现出“两头弱,中坚强”的局势,即修造船能力强,前端研发和后端配套能力比较弱。市政协委员李家兴对产业发展趋势有着独到见解,他表示,舟山船舶与海工装备的下一个风口将是船舶绿色生态技术发展,在这条新赛道上舟山有着“一马当先”的潜质,需要在全产业链上加强布局、谋划全篇。
“政府要秉持全心全意服务的初心,解决产业链中各企业的急难愁盼。”市政协委员戴琪达表示,要进一步做好海事服务上的细节小事,实实在在提升舟山海事服务形象,把舟山的国际海事服务基地品牌擦得更加闪亮。
她建议,海事服务要提前谋划,大力发展岸电基础设施,这样才能吸引更大的船只来舟山停靠。重点发展保税油供应、口岸事务等海事服务产业,走出一条特色发展之路。“宁波等地已经开始岸电设施的落地,我们舟山也应积极谋划。”
人才聚则产业兴。委员们纷纷建议,要综合运用薪酬待遇、职务晋升、生活保障等方面政策措施,提前谋划抢人才。
“舟山的九大产业链都是围绕舟山优势产业提炼而出,我市可以围绕九大产业链,系统性、体系性成立一两个研究机构。通过深入开展产业链技术研发与创新、人才培养与教育、政策与法规研究等方面的工作,促进业内甚至于跨行业的合作与交流,碰撞出更多思想火花,为政府和企业提供全方位、持续性的智力支持,推动产业链的持续发展。”赖新建议。
共话八大产业平台
高标准构建
八大产业平台,对应的是未来舟山经济社会发展的核心板块。对标“打造现代海洋城市”的高标准、高起点,立足舟山独特的资源禀赋,拿出经略海洋的气魄来谋划产业、谋划未来,更显得至关重要。
临近春节,市政协委员张翼依旧分外忙碌,他的案头放满了各个产业口子汇总而来的规划、报告,电脑屏幕上,一张张数据图表、方案不断闪过。“打造八大产业平台,目前各个平台正在编制三年行动计划,近期就会出炉,今年我们会全力支持各个平台区块加快发展。”张翼表示,市委、市政府全力谋划打造八大平台,就是进一步明确各条产业链落地的区块,把政策、项目、要素统统落实落地,压实属地责任,加大推进力度,形成集聚效应。
聚而成势,是为了打破瓶颈,实现发展能级的跃升。张翼表示,八大平台的优势已经开始显现。就比如,在省、市相关部门的重视支持下,目前六横2.21万亩土地就顺利完成性质变更,为未来全力发展先进制造、新能源产业扫平了部分障碍。
正如张翼所言,八大平台建设如火如荼。此时,六横岛上一派热火朝天,一个个重点项目正在稳步推进。“2023年,我们全年累计引进制造业项目8个、落地6个、开工5个,有15个省市重点项目建设超额完成投资计划。”市政协委员李广东说,目前,六横电厂二期工程投资释放超预期,浙能LNG接收站项目主体工程已进入开工阶段。
八大产业平台中,有5个产业平台与新能源、新材料高度相关,这让同样从事新材料行业,生产高端海底电缆的市政协委员周永明倍感振奋。
“我们一期厂区去年基本完成了建设,目前正在调试设备,今年就要投产。但放眼整个舟山新能源、新材料行业,还处于刚刚起步阶段,需要更多优质项目带动。”周永明建议,我市在布局新能源、新材料项目招引时既要向上申请更多重大项目,也要着眼于引进一些“补链”项目。
共议五件大事
整体性推进
甬舟铁路、六横大桥、甬舟高速公路复线开工建设,舟山大陆引水三期工程、嵊泗大陆引水工程加快建设……当前,我市正处于重大基础设施建设“黄金期”。据统计,仅甬舟铁路、六横大桥、甬舟高速公路复线三项交通工程总投资就超过700亿元。
“近两年我们可以非常明显感受到,舟山在对外交通基础设施建设推进的力度和成果。”市政协委员陈岱杰深有感触地说,以六横大桥项目为例,去年完成了24亿元投资,完成了海上、陆上主桥基础,为实现2027年通车打下扎实基础。
从交通“末端”走向海上“枢纽”,在陈岱杰的心里,舟山的“大桥梦”远不止于此。“目前,沪舟甬跨海通道已列入国家公路网规划并实质性启动前期工作。”他说,舟山跨海大桥带来了一次舟山交通解放,当前建设的铁路、大桥必将再次为舟山带来翻天覆地的变化。作为奋战在交通一线的政协委员,倍感振奋和自豪。
“城市有机更新,为的是以“更新之力”再造发展生命力,赋能城市新活”。如何在现有良好环境基础上加强城市有机更新,这是一个值得研究的课题方向。对此,市政协委员陈波建议,要以“养护房屋”“整洁街道”为抓手,制定物业小区建筑物外墙屋面定期养护制度以及沿街建筑物外立面修葺规则,延长建筑物的使用寿命,让民众感受城市的愉悦与魅力。
因地制宜谋发展,“小岛你好”见成效。近年来,市委、市政府因地制宜、因岛施策,以“小岛你好”海岛共富行动助力偏远小岛实现跨越发展。市政协委员马一博曾长期在乡镇工作,谈及推进海岛共富,他滔滔不绝。通过以强带弱、村级协作、资源共享,秀山在2022年全面消除集体经济收入50万以下的村。去年1至10月,全乡村集体经济总收入836.92万元,同比增长23.35%,其中经营性收入375.36万元,同比增长36.36%。他介绍,未来,秀山岛将构建“乐游”新格局、做精“乐游”新体验、做好“乐享”新服务,力争打造成为一个海岛生态游乐的集合地
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委员在行动!